《网络平台道路货物运输经营管理办法（征求意见稿）》的出台，意味着开展了两年多的无车承运试点将全面放开，并更名为“网络货运”，这让之前一直观望的意向企业看到了希望。
“无车承运人”是指不拥有车辆而从事货物运输的个人或单位，“无车承运人平台”即为此类运输方提供的平台。无车承运人以承运人身份与托运人签订运输合同，承担承运人的责任和义务，通过委托实际承运人完成运输任务。通常不从事具体的运输业务，只从事运输组织、货物分拨、运输方式和运输线路的选择等工作。
交通运输部无车承运人试点工作将于2019年12月31日结束，从2020年起，试点企业可按照《办法》规定要求，申请经营范围为“网络货运”的道路运输经营许可；县级负有道路运输监督管理职责的机构应按照《办法》，对符合相关条件要求的试点企业，换发道路运输经营许可证。
法律分析：目前无车承运人升级为网络货运经营，办理道路运输经营许可证经营范围为“网络货运”，按照交通运输部和国家税务局政策，需满足以下条件方可享受税务优惠：具备增值电信业务许可证（包括不限于ICP证）；具备信息安全等级保护备案证明（三级以上）；网络货运APP（最好取得软件著作权）。
世德现代物流有限公司 滴滴集运（天津）科技股份有限公司 五矿物流集团天津货运有限公司 天津陆路港公路运输发展有限公司 振华东疆（天津）有限公司 天津大田运输服务有限公司 邯郸市邯钢集团安达物流有限公司 以上是部分无车承运人企业的名单，由于篇幅限制，未能全部列出。
其他无车承运人的可能性 除了上述两种主要的无车承运人外，还有一些新兴的企业和模式也可能成为无车承运人，例如基于互联网和物联网技术的智能物流服务商。这些企业可能并不直接拥有车辆，但它们通过先进的技术手段，如大数据分析、云计算等，提供高效的物流解决方案和服务。
1、振华东疆（天津）有限公司 天津大田运输服务有限公司 邯郸市邯钢集团安达物流有限公司 以上是部分无车承运人企业的名单，由于篇幅限制，未能全部列出。
2、物流服务商 物流服务商是无车承运人的典型代表。这类企业专注于提供货物运输的组织和管理服务，但并不直接拥有运输车辆。它们通过整合社会上的运输资源，与各类运输企业建立合作关系，实现货物的无缝对接和高效转运。这类无车承运人具备丰富的物流经验和强大的物流网络，能够为客户提供全程物流服务。
3、“无车承运人”是由美国truck broker（货车经纪人）这一词汇演变而来，是无船承运人在陆地的延伸，也是网络平台道路货物运输经营的前身。“无车承运人”指的是不拥有车辆而从事货物运输的个人或单位。
4、现在我们一起看看无车承运人试点名单都有哪些（文字版）。
“无车承运人”是指不拥有车辆而从事货物运输的个人或单位，“无车承运人平台”即为此类运输方提供的平台。无车承运人以承运人身份与托运人签订运输合同，承担承运人的责任和义务，通过委托实际承运人完成运输任务。通常不从事具体的运输业务，只从事运输组织、货物分拨、运输方式和运输线路的选择等工作。
据了解，《办法》建立在系统总结无车承运人试点工作的基础上。
法律分析：目前无车承运人升级为网络货运经营，办理道路运输经营许可证经营范围为“网络货运”，按照交通运输部和国家税务局政策，需满足以下条件方可享受税务优惠：具备增值电信业务许可证（包括不限于ICP证）；具备信息安全等级保护备案证明（三级以上）；网络货运APP（最好取得软件著作权）。
世德现代物流有限公司 滴滴集运（天津）科技股份有限公司 五矿物流集团天津货运有限公司 天津陆路港公路运输发展有限公司 振华东疆（天津）有限公司 天津大田运输服务有限公司 邯郸市邯钢集团安达物流有限公司 以上是部分无车承运人企业的名单，由于篇幅限制，未能全部列出。